百得燃烧器 全国发货 北京燃烧器供应

燃烧器在实际使用中，火焰燃烧不好和炉管结焦等都会影响燃烧机的加热能力，所以要注意控制燃烧器使之完全燃烧，并要防止局部炉管温度过高而结焦。
燃烧器的安装：
安装请求，经过衔接法兰将燃烧器固定在炉子上，并使衔接处无漏烟、漏气现象。
a、启动燃烧器前确保进、回油管畅通，油路上阀门开启。任何时间回油管路梗塞都将导致油泵密封的破损。
b、为了减少上述状况的发生，燃烧器要采用双油管供油系统。
c、工作时油泵进油真空度不应追赶0.4bar（30mHg），假如追赶此值会惹起气体从油中分离出来。油路需完整密封，在油箱中回油管应与进油管在同一程度面上，在这种状况下管路不需求加装止回阀。当回油管高于油面时管路就要加装止回阀，此办法易走漏，没有前一种办法安全牢靠。

燃烧器的结构组成：
1、送风系统
送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。
2、点火系统
点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电、电火高压电缆。火焰长度、锥角、形状可按用户要求设计。
3、监测系统
监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。
4、燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。
5、电控系统
电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器。

燃烧器的调试：
1、在燃烧器未启动前，先将机体下方的调理风门轻轻开启，然后开机，当有火焰点着时认真察看其颜色、火焰的着火力及放射火焰的出速度等状况。
2、若火焰的颜色发红、其着火力度差、喷火速度小，此时就将调理风门继续开大，直至火焰呈微黄颜色并有微小扎眼，其着火力强劲有力、喷火速度适中即可。
3、若火焰长度很短、颜色发红，此时就将调理风门关小，直至火焰呈微黄颜色并有微小扎眼、其着火力强劲有力、火焰长度适中即可。
4、燃烧器安装在炉子上，燃烧调试时，若有黑色烟雾，逐步开大风门;若有白色烟雾，逐渐关小风门;风门小至无烟状态为佳。
5、燃烧器燃烧正常后，工作几分钟将其断电关闭，停几分钟再次开启察看其点火、燃烧能否正常，重复几次都无异常现象时阐明燃烧器调理完毕。启动燃烧器后假如报警设备亮，这时至少需求等到20余秒钟之后，再次按复位按钮重新启动。

燃烧器的操作使用注意事项：
1、当燃烧器一次点火程序失败时，立即停机检查燃烧器供气系统是否正常，电路连接是否正确等，故障排除后重启焚烧炉。
2、供气管道应防止与扳手或金属物体撞击或碰撞，以防止静电或火花的产生而引起气体爆炸。
3、停止在供气阀组或管道及法兰面上吸烟、焊接、切割等非法作业。
4、停止管道、阀组和调压阀附近的任何明火试验。
5、测试供气管道中是否有气体，通常使用气体低压表。
6、供气管道中，即使已经排空，管壁上仍有气体或液滴。如果出现静电火花和明火，也会引起焚烧和爆炸。因此，在完全清洁和更换之前，不得进行任何维护或动火作业。
7、当供气管道通风，阀组或燃烧器出现故障时，需先关闭阀组前主阀，然后排空从主阀到阀组的管道内的气体，再对阀组进行拆卸维修。
8、现场停止使用无防爆功能的电(气)具和电动工具。
9、停止手动操作以运行某个组件或某个程序。
10、随时检查燃烧器，保持外壳清洁。
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